
Skiftet til elbil er i 2025 blevet lettere for ældre danskere, der vil have en kompakt og overskuelig bil. Udvalget i minibil-klassen er øget, og der er flere muligheder for at vælge el frem for benzin. Især de ofte lavere udgifter til drift og vedligehold kan være en fordel for seniorer, der prioriterer økonomi og komfort.
Hovedpunkter for 2025:
Her kan du læse om nogle af de modeller i 2025, der opfylder behov for nem indstigning, overskuelig betjening og pålidelig daglig drift til en rimelig pris.
BYD Seagull forventes at få en pris under 170.000 kr. og er dermed blandt de mest prisvenlige nye elbiler i Danmark. Modellen har ca. 300 km rækkevidde (WLTP), er kompakt og nem at manøvrere og parkere. Blandt egenskaberne er:
Citroën ë-C3 har en vejledende startpris fra 179.900 kr. og har omkring 320 km rækkevidde (WLTP). Modellen kan oplades hurtigt med op til 100 kW, hvilket gør det muligt at lade op til 80% på under en time. Modellen tilbyder:
Hyundai Inster har en forventet pris på 179.995 kr. og leverer mellem 320-370 km rækkevidde afhængigt af batterivalg. Kendetegn ved modellen:
Renault 5 E-Tech Electric introduceres i en eludgave fra ca. 184.990 kr. Basismodellen har omkring 300 km rækkevidde (WLTP) og er let at manøvrere:
Fiat Grande Panda lanceres i sommeren 2025 og forventes at have en pris omkring 180.000 kr. Modellen tilbyder:
Elbiler har ofte lavere udgifter til vedligeholdelse og drift end tilsvarende benzinbiler, især for dem, der kører kortere afstande dagligt. Blandt andet sparer man normalt udgifter til olie- og filterskift, gearkassenedsættelser, og bremserne har længere levetid på grund af elbilernes bremseteknologi.
El-udgifter er som regel lavere end benzin, især hvis der er mulighed for opladning hjemme. Med de gældende afgifter på elbiler i 2025 kan det have en positiv effekt på totaløkonomien at vælge en mindre elbil blandt de nye modeller.
De nye, små elbiler har blandt andet følgende funktioner med fokus på målgruppen:
Bemærk: Tilvalg som sædevarme, infotainmentsystemer og ekstra komfortudstyr kan variere mellem mærker og udstyrsvarianter. Disse tilbydes oftest som tilkøb.
I prisklassen under 200.000 kr. har de omtalte modeller kun forhjulstræk. Firehjulstræk tilbydes typisk primært i større og dyrere elbiler. For bykørsel og almindelige danske vejforhold vil forhjulstræk dog dække behovet for de fleste.
Afgifter på elbiler forbliver lave i 2025 sammenlignet med fossile biler. Større nationale tilskud er ikke aktuelle, men der kan i visse kommuner være lokale fordele eller initiativer. Det anbefales at undersøge aktuelle regler i forbindelse med bilkøb.
De nævnte BYD Seagull, Citroën ë-C3, Hyundai Inster, Renault 5 og Fiat Grande Panda vurderes, baseret på offentlig information, at være blandt de relevante små elbiler for ældre i Danmark i 2025. Der kan forekomme ventetid på levering på grund af efterspørgsel og øget produktion. Flere nye modeller, såsom VW ID.2 og Skoda Epiq, forventes først at blive lanceret i 2026 og vil udvide udvalget yderligere.
Det er nu blevet mere tilgængeligt for ældre og pensionister at anskaffe sig en ny, lille elbil til en pris under 200.000 kr. Udviklingen i udbud og teknologi giver mulighed for moderne komfort, sikkerhed og økonomisk fordel, samtidig med at dagligdagens behov imødekommes. Elbilers totaløkonomi gør dem attraktive for mange, der overvejer at skifte bil i 2025.
Ansvarsfraskrivelse: Alt indhold, herunder tekst, grafik, billeder og informationer, der findes på eller er tilgængeligt via dette website, er kun til generelle informationsformål. De oplysninger og materialer, der findes på disse sider, samt de vilkår, betingelser og beskrivelser, der vises, kan ændres uden varsel.
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
cookielawinfo-checbox-analytics | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Analytics". |
cookielawinfo-checbox-functional | 11 months | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Functional". |
cookielawinfo-checbox-others | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Other. |
cookielawinfo-checkbox-advertisement | 1 year | The cookie is set by GDPR cookie consent to record the user consent for the cookies in the category "Advertisement". |
cookielawinfo-checkbox-necessary | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookies is used to store the user consent for the cookies in the category "Necessary". |
cookielawinfo-checkbox-performance | 11 months | This cookie is set by GDPR Cookie Consent plugin. The cookie is used to store the user consent for the cookies in the category "Performance". |
elementor | never | No description available. |
viewed_cookie_policy | 11 months | The cookie is set by the GDPR Cookie Consent plugin and is used to store whether or not user has consented to the use of cookies. It does not store any personal data. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
_ga | 2 years | This cookie is installed by Google Analytics. The cookie is used to calculate visitor, session, campaign data and keep track of site usage for the site's analytics report. The cookies store information anonymously and assign a randomly generated number to identify unique visitors. |
_ga_FPHEVW83YC | 2 years | This cookie is installed by Google Analytics. |
Cookie | Duration | Description |
---|---|---|
_fbp | 3 months | This cookie is set by Facebook to deliver advertisement when they are on Facebook or a digital platform powered by Facebook advertising after visiting this website. |
fr | 3 months | The cookie is set by Facebook to show relevant advertisments to the users and measure and improve the advertisements. The cookie also tracks the behavior of the user across the web on sites that have Facebook pixel or Facebook social plugin. |